说到电镀，大家一般都以为是电镀镀铬， 

但是镀锌也电镀的一种。我写这个东西，只是想让大家理性看待辐条的防护。

1，镀铬，好无疑问，电镀铬是大家最受欢迎的，非常亮，而且光泽看上去高雅，

但是，我们接触下来，镀铬的辐条的防护是一般的，因为辐条有螺纹，不能镀的过厚所以镀铬的辐条防护相比镀锌差很多。

解决的办法，只能表面稍微擦点防锈油。

现在量产的车，基本没有镀铬辐条，也就是这个原因。

从环境保护来看，也是镀铬不够环保。

电镀的价格也是，最贵的。

2，镀锌其实是大家最常见的，现在的辐条基本是80%是镀锌的，量产车基本是95是镀锌的。

镀锌的价格成本不贵，防护出色，世界各大摩托公司都是用这样的工艺，而且，比如我接触的本田的新的厂标，对电镀的要求很高，工艺也多，镀3阶锌后，要求要钝化和封闭，拿回来还有纳米树脂烤一层。

真的不好意思，这样的要求，是国内最高最严格的，包括五本、YAMAHA、玲木，暂时都没有本田的要求高。

3，电泳，其实自行车辐条上早就用电泳了，防护是非常出色的，电泳的成本也不高，但是防护是非常非常厉害，轻松过300小时盐雾，而且可以搞出黑色、红色、各种彩色。

唯一的缺点是碰不起，碰掉或者磨掉了，会锈。

将来肯定的一点，很多摩托车辐条会用电泳上色。

4，真空镀钛金，这个海外是比较热门的，一般常见的是金色和五彩色，原理是高温真空下，把钛巴气化，然后弄在辐条上。这个成本高，而且镀层是永不退色的，这个是小众的东西。

5，不锈钢辐条这个其实不是电镀了，但是是一劳永逸的，一但拥有别无他求，永不生锈。304的防护很好，在抛光机走过后，也非常亮，关键好看。

缺点是要做的稍微粗一点。因为强度比45钢的辐条还要弱一点。

很多也喜欢粗和亮。

另外价格是真心贵。

现在比如哈雷的一些车就是用的不锈钢的辐条。我朋友的工厂就是给双泰在做哈雷的不锈钢的钢丝。相当的粗，而且漂亮。都是变径的条。

最后，个人的观点：现在的阶段，镀锌是非常好的选择，便宜够用。防护出色。