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自行车的辐条切向编法的好处
来源: 点击数:1487次 更新时间:2021-11-1 10:46:05

      自行车辐条常见的编法有:直接径向编的,也有切向编的,也就是放射状和交叉状两种。其中切向编法用的较多,这类编法辐条更长,编法也比径向来的复杂,其中zui成熟、zui常用的是三交叉编法,即辐条从花鼓出发到达轮圈,总共与三根辐条有交点。那切向编法有何好处呢?下面就和海安天力辐条有限公司工作人员一起来看看吧。


      切向编法的好处如下:


      1、有一定弹性,能吸收部分地面震动,舒适性更好;更重要的是来自后花鼓的动力能沿切线方向传导至轮圈,动力传导的效率更高。切线编法的优点明显,所以成为自行车轮组的普遍编法。


      2、径向编织的辐条对于侧面的冲击力抵抗很差,轮圈侧面受到撞击的话,轮圈容易变形。如果用切向编织的话,辐条是交错重叠起来的,当其中一根辐条受到侧面撞击的时候,另一根辐条会在下面吸收一部分冲击力,这样的轮圈抵抗侧面撞击的能力更强。


      以上就是海安天力辐条有限公司工作人员为您带来的自行车的辐条切向编法的好处的具体的内容,希望给您带来帮助。更多资讯敬请关系:http://www.haiantl.com若您有何需要,欢迎来电。

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    摩托车辐条,尺寸:120-230(mm),型号:C90。主要规格有 8G、9G、10G、11G、12G、13G、14G、15G长度为45mm-308mm,条母有普通型、铣槽、加长型铣槽及加长型铜条母。主要用于连接摩托车外轮和轮毂。摩托车辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔,另一端有辐条帽穿过轮毂的辐条孔。通过调节辐条的松紧来调整摩托车车轮转动是不是在同一个平面上。这样,摩托车行驶会更稳。

摩托车辐条根据摩托车的型号和大小,辐条可分为摩托车镀铬辐条,摩托车变径辐条,摩托车麻花辐条。

    摩托车辐条的制作工艺:先选用优质辐条钢丝(横截面形状:圆形截面尺寸:3.5(mm)长度:任意(m)重量:任意(kg/km)抗拉强度:10000(MPa))盘钢形式,放在辐条机旁。把辐条钢丝穿过辐条机,启动辐条机,通过对辐条钢丝的调直,切断,弯头,彭头,攻丝,几个过程,摩托车辐条的半成品就出来了,再经过淬火,镀铬,检验,涂油,包装,摩托车辐条的成品就出来了。

    公司努力加强摩托车辐条的质量管理,以9001国际质量认证体系为标准,不断完美企业内部的管理流程和质检体系,使天力辐条走出国门,让天力的摩托车辐条走遍五湖四海,大洋彼岸。

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