轮组作为自行车的核心部件之一，是否需要定期检查和维护保养的答案显而易见：如果你想要它能维持更好的状态，拥有更长的寿命，那么必须定期保养。首先透过仔细检查，了解轮组的使用情况或剩余寿命，若有损坏或不堪使用则可进一步更换，随时让轮组保持在最佳使用状态，可以安心骑行。

首先是检查，对于轮组系统的检查：

1.轴承和快拆

快拆松紧度是否正常？建议两根手指施力无法扳动即可，如果原厂有标定扭力值那再好不过。当你的快拆锁紧时，你感到轮组可以横向移动或者有横向框量时，你的轴承可能有问题；如果你转动轮子时，不能平稳的转动，那么轴承可能过紧或者内部锈死。无论哪种情况，你都需要拆开调整快拆杆或者轴承。

如果你骑在良好的环境下下，干燥且没有泥沙，那么建议每2-3个月清洗轴承并重新上油。没有必要从轮毂上取下它们，只要取下外盖、用抹布和脱脂剂来清洗它们，如果你有压缩气枪冲刷的话效果会更好。如果你在潮湿、潮湿和泥泞的情况下骑行，并且每周骑行多次，建议你至少一个月做一次这些检查。要检查轴承是否磨损，所需要做的就是用你的手指移动它们，并检查是否自由旋转或是否有摩擦。还建议检查它们是否有侧向框量，这是磨损的症状。如果转动阻力很大，建议更换它们。大多数后轮毂有两套内部轴承，需要检查和更换，清洗和重新上油棘爪和弹簧。用正确的润滑剂清洁并重新上油。较便宜的轮对通常采用滚珠等开放轴承系统，这将需要更短的时间清洗和重新上油，并将需要更多的定期检查。更换这些类型的轴承是一个相对简单且便宜的程序。

美骑编辑注：深沟球轴承其实没必要保养，磨损了换就好了。但像Campagnolo和Shimano这类角接触轴承，就是俗称的滚珠花鼓则有必要拆开保养。特殊的棘轮结构可能需要专用油脂。

2.轮组是否偏摆？

可借由刹车快或者车架作为参照物检查，当你旋转时，观察到轮子两侧的空间增加或者缩小超过了2mm，那么你的轮组就不合适了，如果你继续保持这种状态骑下去，那么偏摆会越来越严重，并且会带来一定的危险。

3.辐条表面是否受损或撞击痕迹？

过高或过低的辐条张力也会加快轮组的损耗。如果任何一个辐条是松散的，损坏或破裂，它将作为轮组整体的一部分影响其余辐条，所以需要建议检查辐条张力在一定的时间间隔，无论是在山地车和公路自行车上。另外，这项工作最好由由合格的技工进行，同时也要使用正确的工具，如果没有使用这些工具，损坏辐条或条帽的风险就会增加。