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| 摩托车辐条轮与压铸轮的区别 |
| 来源： 点击数：1340次 更新时间：2020-7-28 9:02:06 |
摩托车辐条轮与压铸轮的区别，辐条轮(以下称线轮)，是1869年英国的雷诺发明的，当时用于自行车，后来发展到用于摩托与汽车，线轮发明早，工艺成熟，它主要有以下优点： 1、摩托车辐条线轮韧性、弹性好，抗冲击性能好，因为高弹性高韧性的辐条沿切线方向接到轮毂上，外部冲击力经过辐条的缓冲、分散，令轮毂受到的瞬间冲击力减弱。目前征战世界越野摩托锦标赛的著名车系都全部采用线轮。所有的山地自行车也采用线轮，想象一下坐板轮自行车走山路的不适。 2、摩托车辐条线轮重量轻，转动空气阻力小。摩托车辐条小排量车采用线轮有利于提高推力/重量比，推重比越高，车的加速度和爬坡性能越好。国内所有车型的线轮转动空气阻力都比同车型的板轮小。 3、线轮购买/维修/更换费用比同车型的板轮低，配件充足，损坏的话在偏远地区也能找到良品更换。 压铸轮，俗称板轮，其主要优点有： 1、摩托车辐条板轮刚性好，扭力传递迅速。由于线轮有韧性，扭力传递相对板轮有些滞后，对于瞬间爆发巨大扭力的大排量赛道赛车，线轮不太适合，所以现在极少看到不用板轮的赛道赛车。板轮能承受很大的负载，但瞬间冲击力过大会令其造成不可逆的变形或裂缝(有些是很细微不易觉察的)，喜欢把板轮车当越野车开的人要注意。 2、板轮偏心度一般比同档次线轮优胜。只要模具精度高，板轮偏心度可以控制的很低，而线轮要考虑辐条长短误差等因素，所以在轮速高的时候，板轮比较平稳，由于重心偏心产生的振荡很小，这也有利于高速赛车的稳定性。 3、板轮如果不受到大的瞬间冲击力，一般比线轮耐用，相对于线轮更防锈、耐蚀。 海安天力辐条有限公司座落于江苏省海安市--胡集工业园区。新长铁路和宁启铁路在此交汇，204、328国道、盐通高速公路贯穿全境，苏通大桥通车后，海安至上海的行程仅为2个小时，交通优势十分明显。 海安天力辐条有限公司是从事生产辐条的厂家，主要产品有:摩托车辐条、电动车辐条、自行车辐条、童车辐条；各种麻花辐条、变径辐条、彩色辐条、镀铬辐条等多种规格、品种，能满足各个生产厂家的各种需求。 公司拥有多种产品检测设备，从而保证了产品质量的过硬。并能根据用户的需要进行特殊规格的加工，可满足各种型号的摩托车、电动车、自行车厂家的配套需要。 用专业的设备和技术，以优良的服务满足客户的不同要求。 随着市场不断扩大，辐条的用量也越来越大，我们要充分利用与大中型企业配套合作的有利条件，抓住机遇，把海安天力辐条有限公司的规模做大、做强！
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