摩托车辐条也叫车条，由辐条和辐条帽（螺母）组成。是轮组（车轮）中连接花鼓（轴壳）和车圈的钢丝。下面跟小编一起看看摩托车辐条的具体调整方法吧。

      一、调节摩托车辐条的松紧来调整摩托车轮子转动是否在同一个平面上。

　　首先需要一个摩托车辐条扳手。

　　摩托车辐条编网常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。

　　摩托车辐条与辐条帽之间有罗纹，用摩托车辐条扳手旋转摩托车辐条帽，可以调整辐条松紧。

　　但是，调整摩托车辐条之前，必须给轮胎放气。否则旋转辐条帽极易戳破内胎。

　　二、调整摩托车辐条松紧是为了保持车圈的周正。可以通过以下3种方法观察车圈的周正：

　　1、将车轮拆卸下，装在专门的校圈架上。

　　2、不拆下车轮，一手握住车叉，翘起拇指靠近车圈内侧。

　　3、观察车闸与车圈的间隙。

　　无论哪种方法，原理都是：

　　转动车轮，车圈离参照物间隙大，则收紧此处辐条，反之松辐条；

　　车圈某处偏向左侧，则收紧右侧辐条，松左侧辐条。反之紧左侧，松右侧。

　　将整个车圈各处离参照物的间隙完全均匀，且每根辐条松紧程度均匀，则校车圈完成。

　　三、为了保持车圈的周正，需要调整摩托车辐条的松紧。

      需要一个摩托车辐条扳手，形状似一圆圈，有4-6个不同大小的卡口，适合不同尺寸的辐条帽。 辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有摩托车辐条帽穿过车圈的辐条孔。 辐条编网常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。 辐条与辐条帽之间有罗纹，用摩托车辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。

       希望以上内容可以给您带来帮助。更多摩托车辐条的相关内容敬请关注我司网址或来电咨询。